Di civaka îro de,kursiyên bi teker elektrîkêher ku diçe populertir dibin, lê dema ku kursiyên xweyên bi teker ên elektrîkê dimeşînin pir caran bêhêz diqedin, ev yek pir şerm e. Ma pîlê kursiya bi teker a elektrîkê ne domdar e? Ger kursiya bi teker a elektrîkê nîvê rê xilas bibe divê ez çi bikim? Meriv çawa pêşî lê digire ku kursiya bi teker a elektrîkê di nîvê rê de qut nebe û raweste?
Sê sedem hene ku bûyerên weha pir caran çêdibin:
Pêşîn, bikarhêner di derbarê dûrahiya meşa xwe de pir nizanin. Gelek kesên extiyar dûriya cihê cihê xwe nizanin.
Ya duyemîn, bikarhêner rêjeya kêmbûna pîlê fam nakin. Bataryayên kursiyên bi teker ên elektrîkê dikevin ber hilweşandinê. Bo nimûne, dema ku otomobîl nû be, du batar dikarin 30 kîlometran bidomînin, lê helbet piştî salek karanîna wê nikaribin 30 kîlometreyan bimeşînin.
Ya sêyem, dema kirîna kursiyên elektrîkê ez ji aliyê bazirganan ve hatim xapandin. Di serdema kirîna serhêl de, rûtînên bazirganiyê yên bêdawî hene. Dema ku xerîdar kursiyên bi teker ên elektrîkê dikirin, ew ji bazirganan dipirsin ka çend kîlometran kursiyek bi teker a elektrîkê dikare bimeşîne, û bazirgan dê pir caran ji we re rêza gerîdeya teorîkî vebêjin. Lêbelê, ji ber şert û mercên rê, adetên xebitandinê, û giraniya bikarhêner di dema karanîna rastîn de, tewra heman kursiya elektrîkê ji bo bikarhênerên cihêreng jîyana bateriyê pir cûda heye.
Kursiya bi teker a elektrîkê çiqas dikare biçe?
Li gorî statîstîkên daneyên mezin, 90% ji rêzeçalakiya rojane ya kal û pîr bi gelemperî 3-8 kîlometre ye, ji ber vê yekê rêgeza rêwîtiya piraniya kursiyên elektrîkî di navbera 10-20 kîlometre de hatî çêkirin.
Bê guman, ji bo peydakirina hewcedariyên bêtir mirovên kêmendam, hin kursiyên elektrîkê bi bataryayên bi kapasîteya mezintir, ku xwedan rêgezek rêwîtiya dirêjtir in û hinekî bihatir in, têne saz kirin. Di heman demê de hejmarek piçûk kursiyên bi teker ên elektrîkê jî hene ku dikarin bi bataryayên vebijarkî ve werin saz kirin da ku pirsgirêka qada rêwîtiyê çareser bikin. Fonksiyona pîlê zêde bikin.
Meriv çawa di nîvê rê de hêza kursiya bi teker a elektrîkê qut nake?
Berî her tiştî, dema kirîna kursiyek bi teker elektrîkî, divê hûn pîvanên hûrgulî yên kursiya bi teker elektrîkê fam bikin, û bi giranî li ser bingeha kapasîteya pîlê, hêza motorê, leza, giraniya bikarhêner, giraniya wesayîtê û faktorên din ên kursiya bi teker elektrîkê texmîn bikin. .
Ya duyemîn, gava ku hûn diçin, adetek baş a barkirinê pêşve bibin. Bi rastî, rêzikên çalakiya rojane ya pir bikarhêneran bi qasî hev in. Dûv re ji bîr mekin ku piştî karanîna wê her roj gerîdeya xwe ji nû ve şarj bikin da ku bataryayê her dem bi tevahî dagirtî bimîne. Ev dikare îhtîmala qutbûna elektrîkê û girtina gava ku hûn derdikevin pir kêm bike.
Sêyemîn, dema ku hûn diçin cihên dûr, ji kerema xwe veguheztina giştî hilbijêrin an ji bo kursiya xweya bi teker a elektrîkê şarjkerek bi xwe re hilgirin. Her çend di rêwitiyê de hêza bataryayê biqede, dîsa jî hûn dikarin cîhek peyda bikin ku berî derketinê çend demjimêran wê şarj bikin, da ku ew di nîvê rê de nemîne. Lêbelê, nayê pêşniyar kirin ku piraniya bikarhênerên kursiya bi teker a elektrîkê pir dûr ajotin, ji ber ku leza kursiya bi teker a elektrîkê hêdî ye, 6-8 kîlometre di saetê de. Ger hûn pir dûr biçin, hûn ê ji kêmbûna jiyana bateriyê bitirsin, û ya girîngtir, hûn ê neçar bimînin ku çend saniyan li scooterê siwar bibin. Saet ji gera xwînê re ne guncan in û di dema ajotinê de bi hêsanî dibe sedema westiyan û dibe sedema xetereyên ewlehiyê.
Dema şandinê: Feb-21-2024