Kursiyên bi teker ên elektrîkî yên biaqil yek ji navgînên veguheztina taybetî ye ji bo kal û pîr û kêmendamên ku livdariya wan kêm e.Ji bo vê koma mirovan, veguhastin hewcedariyek pratîkî ye, û ewlehî hêmana yekem e.Gelek kes ev fikar in: Ma ji bo kal û pîr ajotina kursiya bi teker a elektrîkê ewle ye?YOUHA Aaron dê îro bi we re biaxive ka çima kursiyên bi teker ên elektrîkî yên jîr ji bo kal û pîran amûrek veguheztina ewledar û pêbawer in.
Wekî pisporek 10-salî di pîşesaziya kursiya bi teker de, îro ez dixwazim ji bo her kesî kursiyek elektrîkî ya jêhatî ya jêhatî populer bikim.Çima ew ji bo kalûpîran navgînek veguheztina ewle û pêbawer e?Feydeyên kursiyên bi teker ên elektrîkê ji bo kal û pîran li gorî amûrên din ên veguheztinê çi ne?Ev gotar tenê ji nihêrîna manîpulasyona bikarhênerê xwe analîz dike, girtina amûrên din ne di çarçoveya vê gotarê de ye.
1. Kursiya bi teker a elektrîkê ya aqilmend bi frena elektromagnetîk a otomatîkî ve hatî stendine
Kursiya bi teker a elektrîkê ya jêhatî yekem car bi frenên elektromagnetîk ve tê saz kirin, ku gava ku hûn destê xwe berdin, bixweber fren dikin, û dê jor û berjêr nekeve.Di dema firnê de tengasiya kursiyên elektrîkî yên kevneşopî û trimbêlên elektrîkê xilas dike, û xwedan faktorek ewlehiyê ya bilindtir e;lebê, dema kirînê çavên xwe vekirî.Heya nuha, gelek kursiyên elektrîkê yên li sûkê ne xwedan frenên elektromagnetîk in, û bandora wan a firandinê û ezmûna ajotinê bi nisbet baş e.Ferq;
2. Kursiya elektrîkê ya jîr bi çerxên piçûk ên antî-dumping ve hatî çêkirin
Dema ajotina li ser rêyeke şênber û asê, her kursîyek bi teker dikare pir bi rihetî bimeşe, lê ji bo her bikarhênerek kursiya bi teker, heya ku ew ji bo ajotinê derkevin, ew ê bê guman rastî dîmenên rê yên wek zozan û çalan bên.Di hin rewşan de, divê çerxên piçûk ên antî-dumping hebin da ku ewlehiyê misoger bikin.
Bi gelemperî, çerxên piçûk ên dijî-dumping ên kursiyên elektrîkê li ser çerxên paşîn têne saz kirin.Ev sêwiran dikare bi bandor ji xetereya paşdeketina ji ber navenda giraniyê ya bêîstiqrar dema ku ber bi jor ve diçe dûr bixe.
3. Tekerên Skid
Dema ku rûbirûyî rêyên sipî dibin, wek rojên baranê, an dema ku ber bi jor û berjêr berjêr dibin, kursiya bi teker a ewle dikare bi hêsanî bişewitîne, ku ev yek bi performansa dij-leşkê ya tirênan ve girêdayî ye.Performansa girtina tirê her ku bihêztir be, ew firrîn jî nermtir dibe, û kêm e ku meriv otomobîlê bişkîne û li erdê biqelişe.Bi gelemperî, çerxên paşîn ên kursiyên bi teker ên derveyî têne sêwirandin ku firehtir bin û xwedan qalibên pêvektir bin.
4. Leza di saetê de ji 6 kîlometreyan derbas nabe
Standarda neteweyî destnîşan dike ku leza kursiyên elektrîkî yên aqilmend ên normal divê di saetê de 6 kîlometre derbas nebe.Sedema ku leza di saetê de 6 kîlometran hatiye danîn ev e ku şert û mercên rê li cihên cihê cûda ne, û komên bikarhêneran jî ji hev cûda ne.gerrîn.
5. Sêwirana leza cihêreng dema zivirî
Kursiyên bi teker ên elektrîkê yên biaqil bi gelemperî bi çerxa paşîn têne ajotin, û kursiyên elektrîkê bi gelemperî motorên dualî bikar tînin.Ma ew motorek dualî be an motorek yekane be, kontrolker pêş û paş ve kontrol dike, û berê xwe dide hemî operasyonan.Ew dikare bi tenê bi sivikî guheztina joystickê ya kontrolkerê, ya ku bêhêz û fêrbûna hêsan e, were fêm kirin.
Dema ku dizivirin, motorên çep û rast bi lezên cihêreng dizivirin, û lez li gorî rêgeza zivirandinê tê guheztin da ku ji zivirîna kursiya bi teker dûr bikevin, ji ber vê yekê di teorîyê de, kursiya bi teker elektrîkê dê çu carî dema zivirînê nekeve.
Gelek kesan serê xwe hejandin piştî ku bihaya kursiyên elektirîkî yên zîrek, nemaze bihaya kursiyên elektirîkî yên biaqil ên navîn-bilind ên navîn-bilind zanîn.Hin kesan jî digotin ji bo kirîna tirimbêlek piçûk dikare nirx were zêdekirin, lê ji bîr neke, ji bo kal û pîran çêtir e Ew nikare otomobîlek erzan biajo, rast dibêjî?Heger nikaribe bi kar bîne, ew ji wî re qelekek hesin e, ne wisa?
Dema şandinê: Dec-08-2022