Prensîba kontrolker wiha ye: ew pêlên çargoşe çêdike û leza motorê di nav çerxa peywirê ya pêlşan de sererast dike. Rotorê motorê kulek e û stator jî magnetek daîmî ye. Pêla pulsê bi înduktasyona kulikê tê rast kirin û dibe herikîna rasterast a domdar. Demjimêra peywirê ya nebzê ji hêla bişkoja kontrolkirina bilez a li ser destikê ve tê kontrol kirin.
Di hundurê bişkojka kontrolkirina lezê de dîodek ronahiyê û dîodek wergir heye, bi navgînek zelal di navîn de, dîwarek ji ronahiyê berbi tarîyê veqetandî ye, da ku sînyala ji qels ber bi xurt ve diguhere û ji kontrolker re tê şandin ku pêlên rektangular bi çerxên peywirên cihêreng çêdikin.
Otomobîl xwedan pergala rêveberiyê, pergala nîşana hêzê, pergala ronahiyê, pergala acîl a destan, pergala frena destan û fonksiyona sererastkirina leza bê gav heye. Amûra ajotinê ji hêla motorek pêş-teker ve tê rêve kirin û xebitandina wê hêsan e; ew bi sînyalên zivirîna pêş û paşîn û neynikên paşîn ve tê stend ku ajotinê ewletir bike; ew bi du komikên guhêzbarên kuxikê yên bataryayê ji bo karanîna, bi rêgezek rêwîtiya dirêj ve hatî stendine; kontrolkerê elektronîkî ji bo verastkirinê çerxa kontrolê ya çîpê mîkrokomputerê bikar tîne, rêza leza fireh, performansa pêbawer, ji bo parastina motor û pîlê, xuyangê giştî ya xweşik, performansa pêşkeftî, kesk û hawîrdorparêz e. Veguhestina hawirdorê.
Ji bo parastinê tê pêşniyar kirinkursiya bi teker elektrîkêdema ku li derve tê hilanîn ji baran û nemê. Divê di dema ajotinê, veguheztin û hilanînê de ji bandor, lihevketin û ketina xwe dûr bisekinin; Pêdivî ye ku tîrêj berî karanîna were kontrol kirin, û frena elektromagnetîk a motorê bi bandor e. Kontrol bikin ka parçeyên wesayîtê sist in an ne aram in; li ser pedalan nesekinin da ku nehêlin kursiya bi teker a elektrîkê hevseng winda neke û bibe sedema zirara kesane; berî derketina derve kontrol bikin ka hêza pîlê têra xwe ye; kontrol bikin ka frenên otomatîk û bi destan bi bandor in berî ku biçin ser û berjê; Ger kursiya bi teker a elektrîkê ji bo demeke dirêj neyê bikaranîn, divê pîlê were rakirin û hilanîn.
Pêdivî ye ku pîlê her mehek din bi tevahî were şarj kirin û her weha hewceyê lênihêrîna birêkûpêk jî heye. Li cîhek sar û zuha hilînin, tiştên giran li ser nexin, û pir caran rûyê xwe paqij bikin. Her mehê her girêk, tirek, motor û frena elektromagnetîk kontrol bikin û rûnê rûnê lê zêde bikin; dema ku şert û mercên rê xerab in, hewl bidin ku alîkariya destan hilbijêrin; dema ku leza berevajîkirinê ne hêsan e ku pir bilez be, hewl bidin ku gemara yekem hilbijêrin; kembera kursiyê xwe girêdin; Kursiyên bi teker ên elektrîkî ji bo ajotina li ser zozanên kesk ên şil ne guncan in.
Dema şandinê: Jun-19-2024