Pêngavên hûrgulî ji bo ceribandina performansa frena kursiyek bi teker elektrîkî çi ne?

Pêngavên hûrgulî ji bo ceribandina performansa frena kursiyek bi teker elektrîkî çi ne?
Performansa frenê ya ankursiya bi teker elektrîkêyek ji faktorên sereke ye ku ewlehiya bikarhêner dabîn dike. Li gorî standardên neteweyî û rêbazên ceribandinê, gavên jêrîn ji bo ceribandina performansa frensê ya kursiyek bi teker elektrîkê gavên jêrîn hene:

1. Test rê Horizontal

1.1 Amadekirina testê
Kursiya bi teker a elektrîkê li ser rûberek rêyek horizontî bixin û piştrast bikin ku hawîrdora ceribandinê hewcedariyên xwe bicîh tîne. Ew bi gelemperî di germahiya 20℃±15℃ û nemahiya têkildar 60%±35% de tête kirin.

1.2 Pêvajoya testê
Bikin ku kursiya bi teker a elektrîkê bi leza herî zêde pêş ve biçe û dema ku li qada pîvandinê ya 50 m hatiye girtin tomar bike. Vê pêvajoyê çar caran dubare bikin û navînî t-ya çar caran hesab bikin.
Dûv re bikin ku fren bandora herî zêde ya firnê çêbike û vê rewşê bihêle heya ku kursiya bi teker a elektrîkê neçar bimîne ku bisekine. Dûrahiya ji bandora firnê ya herî zêde ya frena kursiya bi teker heya rawestgeha dawîn, ku bi 100 mm ve hatî dorpêç kirin, pîvandin û tomar bikin.
Testê sê caran dubare bikin û nirxa navîn hesab bikin da ku dûrahiya firnê ya paşîn bistînin.

2. Testa kêşeya ewlehiyê ya herî zêde
2.1 Amadekirina testê
Kursiya bi teker a elektrîkê li ser pêla herî zêde ya ewlehiyê ya têkildar bi cîh bikin da ku pê ewle bine ku xêz hewcedariyên sêwirana kursiya elektrîkê pêk tîne.
2.2 Pêvajoya testê
Bi leza herî zêde ji serê çolê ber bi binê çolê ve ajotin, dûrahiya ajotinê ya leza herî zêde 2 m ye, dûv re bikin ku firnê bandora firnê ya herî zêde çêbike, û vê rewşê bidomînin heya ku kursiya bi teker a elektrîkê neçar bimîne ku bisekine.
Dûrahiya di navbera bandora firnê ya herî zêde ya frena kursiya bi teker û rawestgeha dawîn de, ku bi 100 mm ve hatî dorpêç kirin, pîvandin û tomar bikin.
Testê sê caran dubare bikin û nirxa navîn hesab bikin da ku dûrahiya frena dawîn bistînin.
3. Îmtîhana performansa hilgirtina slope
3.1 Amadekirina testê
Li gorî rêbaza ku di 8.9.3 ya GB/T18029.14-2012 de hatî destnîşan kirin ceribandin
3.2 Pêvajoya testê
Kursiya bi teker a elektrîkê li ser singa herî zêde ya ewlehiyê bixin da ku kapasîteya wê ya parkkirinê ya li ser çolê binirxînin da ku pê ewle bibin ku dê kursiya bi teker bêyî xebitandin neşewite.
4. Testa aramiya dînamîk
4.1 Amadekirina testê
Kursiya bi teker a elektrîkê dê ceribandinên ku di 8.1 heta 8.4 ya GB/T18029.2-2009 de hatine destnîşan kirin pêk bîne û divê li ser singa herî ewledar venebe.
4.2 Pêvajoya testê
Testa îstîqrara dînamîkî li ser singa herî ewledar tê kirin da ku pê ewle bibe ku kursiya bi teker di dema ajotin û firnê de sar nebe û nezivirîne.

5. Testa domdariya Brake
5.1 Amadekirina testê
Li gorî bendên GB/T18029.14-2012, pergala frena kursiya bi teker elektrîkê ji ceribandina domdariyê re tê ceribandin da ku pê ewle bibe ku ew hîn jî piştî karanîna dirêj-dirêj dikare performansa şikestê ya baş bidomîne.
5.2 Pêvajoya testê
Di karanîna rastîn de şert û mercên firnê simul bikin û ceribandinên firnê yên dubare bikin da ku domdarî û pêbaweriya frenê binirxînin.
Di nav gavên jorîn de, performansa firnê ya kursiya bi teker elektrîkê dikare bi tevahî were nirxandin da ku pê ewle bibe ku ew dikare di bin şert û mercên cihêreng de hêza şikestî ya bi bandor peyda bike da ku ewlehiya bikarhêneran peyda bike. Van prosedurên ceribandinê standardên neteweyî û navneteweyî yên wekî standardên rêzikên GB/T 12996-2012 û GB/T 18029 dişopînin.