Ji bo kursiyên bi teker ên elektrîkê kîjan pratîktir e, tirên hişk an tîrêjên pneumatîk?

Tirên hişk xwedî taybetmendiyên jêrîn in, hûn dikarin wan binihêrin:

Ne hewce ye ku meriv ji qutbûnê bitirse, ne hewce ye ku meriv bifroşe û ne hewce ye ku tîrêja gerokê tamîr bike.

Performansa tamponî ya baş siwarbûnê ewletir û aramtir dike.

Ew ji hêla avhewa ve nayê bandor kirin û ji ber germbûna zêde havînê dê bibe sedema teqîna lastîk.

Lêbelê, di warê şok û rehetiyê de, tîrêjên bifirkirî çêtir in. Di warê performansa lêçûnê de, tîrêjên bifirkirî jî çêtir in. Bi berçavgirtina karanîna aborî ya motorê, çêtir e ku hûn tîrêjên pneumatîk bikar bînin. Di warê domdariyê de, tîrêjên hişk çêtir in. Tekerên pneumatîk xwedan bandorek şokkirina şokek baş e û dema ku ji bo demek dirêj ve dişoxilînin nisbeten siviktir in. Tekerên zexm ji bo lêdana bêyî bifûrbûnê rehet in û ne hewce ye ku ji qutbûna lastîkan xem bikin.

Ji bo kal û pîran ji bo kursiyên bi teker ên elektrîkê du cure tirên hene: tekerên hişk û tîrêjên pneumatîk. Ji ber vê yekê, kîjan celeb tîrêjên zexm an tîrêjên pneumatîk ji bo kursiyên bi teker elektrîkî domdartir e? Tekerên pneumatîk û tekerên hişk her yek xwedî avantajên xwe ne. Ez hêvî dikim ku hûn dikarin tîrêjên domdar û rehet ên ku ji bo kursiya weya bi teker a elektrîkê guncan in hilbijêrin.

Ji bo kursiyên bi teker ên elektrîkê kîjan pratîktir e, tirên hişk an tîrêjên pneumatîk?

Li vir ez dikarim bi guman ji we re bibêjim ku tîrêjên zexm bê guman domdartir in. Tîpa zexm li ser zemînek zevî zûtir dimeşe û ne hêsan e ku biteqe û bi hêsanî tê kişandin. Lêbelê, dema ku li ser rêyên qulikî dimeşin, ew pir dilerize û dema ku di zozanek bi qasî tîrêkê de asê bimîne dijwar e ku were derxistin. Yê ku bi lûleya hundurîn a pêvekirî ye, lêdana wê dijwartir e û lêxistina wê hêsan e. Ew ê qul bike, lê lerizîn ji ya hişk piçûktir e; tîpa bifirkkirî ya bê lûle dê qul neke ji ber ku ew bê lûle ye, û ew di hundurê de jî tê dagirtin, rûniştina li ser wê rehet dike, lê xistina wê ji tekerê hişk dijwartir e.